اوایل امسال بود که بامو با رونمایی از مدل برقی i۳، پیشنمایشی از زبان طراحی جدید خود موسوم به «نویه کلاسه» (Neue Klasse) را ارائه داد. حالا بامو بهطور رسمی از چهره مدل کاملا جدید سری ۳ پرده برداشته است؛ سدان اسپرت نامآشنای آلمانی که در نسل جدید خود با طراحی رادیکال، قدرتمندترین نسخه تاریخ M Performance و تفاوتهای کلیدی با همتای برقیاش به میدان آمده تا استانداردهای کلاس خود را جابهجا کند.
امیرمسعود عابدین: نسل جدید بامو سری ۳ برای سال ۲۰۲۷ دستخوش دگرگونیهای عمیقی شده است. حذف پسوند «i» از مدلهای بنزینی برای جلوگیری از سردرگمی خریداران، استفاده از پلتفرم و بدنه جدید نوی کلاسه و تجهیز به فناوریهای پیشرفته کابین، نشان میدهد که بامو با قدرت به استقبال آینده رفته است. این خودرو در بازار ایالات متحده با سه تیپ ۳۳۰، ۳۳۰ xDrive و نسخه قدرتمند M۳۵۰ xDrive عرضه خواهد شد تا سلایق مختلف را پوشش دهد.
مشخصات فنی؛ از پیشرانه کممصرف چهار سیلندر تا غول شش سیلندر
در تیپ پایه ۳۳۰، یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر قرار دارد که ۲۵۵ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتون متر گشتاور تولید میکند و نیروی آن از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به چرخهای عقب یا هر چهار چرخ منتقل میشود. اما جذابترین بخش ماجرا به مدل M۳۵۰ xDrive مربوط میشود؛ جایی که پیشرانه ۳ لیتری خطی شش سیلندر با قدرت ۴۳۷ اسببخار و گشتاور ۵۸۰ نیوتون متر، این سدان لوکس را در مدت زمان ۳٫۹ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت میرساند (این رقم برای مدل ۳۳۰ معادل ۵٫۹ ثانیه است). حداکثر سرعت هر دو مدل روی ۲۴۹ کیلومتر بر ساعت (به صورت الکترونیکی) محدود شده است.
-
بامو ۳۳۰: موتور ۲ لیتری توربو | ۲۵۵ اسب بخار / ۴۰۰ نیوتون متر | شتاب: ۵٫۹ ثانیه
-
بامو M۳۵۰ xDrive: موتور ۳ لیتری توربو ۶ سیلندر | ۴۳۷ اسب بخار / ۵۸۰ نیوتون متر | شتاب: ۳٫۹ ثانیه
طراحی ظاهری؛ حفظ اصالت در کالبد نویه کلاسه
بزرگترین تغییر در سری ۳ جدید، زبان طراحی آن است. این خودرو از بدنه نویه کلاسه مشابه مدل برقی i۳ بهره میبرد، با این تفاوت که برخلاف نسخه برقی، از یک جلوپنجره واقعی و چراغهای جلوی سفارشی با نور زرد M بهره میبرد.
در نمای جانبی، دستگیرههای درب همسطح بدنه و رینگهای ۱۹ یا ۲۰ اینچی جلب توجه میکنند. مدل M۳۵۰ xDrive همچنین به تجهیزات انحصاری مثل اسپویلر عقب، تریم مشکی بدنه، اگزوزهای چهارتایی و سیستم ترمز آبی رنگ M مجهز شده است.
کابین دیجیتال با آخرین فناوریها
فضای داخلی سری ۳ جدید کاملا دگرگون شده و از آخرین نسل سیستم iDrive بامو بهره میبرد. سیستم Panoramic iDrive در سراسر عرض شیشه جلو امتداد یافته و اطلاعات مختلف را به همراه دستیار صوتی هوشمند آمازون الکسا نمایش میدهد.
یک نمایشگر بزرگ ۱۷٫۹ اینچی ذوزنقهای شکل نیز در کنسول مرکزی خودنمایی میکند که به لطف اپلیکیشن ویدیویی مجهز به فناوری TiVo، به سرنشینان اجازه میدهد هنگام توقف به تماشای فیلم و سریال بپردازند.
سیستم جذاب «دریفت مومنت» و زمان عرضه
شاید هیجانانگیزترین ویژگی برای عاشقان سرعت در نسخه M۳۵۰ xDrive، سیستمی باشد که بامو آن را «Drift Moment» مینامد. این فناوری با قطع کردن موقت انتقال قدرت به چرخهای جلو، به راننده اجازه میدهد حرکات نمایشی و دریفت جذابی را تجربه کند؛ البته این قابلیت در زمان عرضه فعال نیست و در طول سال ۲۰۲۷ از طریق یک بهروزرسانی نرمافزاری به خودرو اضافه خواهد شد.
قیمت پایه بامو سری ۳ مدل ۲۰۲۷ از ۴۹,۹۰۰ دلار برای مدل ۳۳۰ آغاز شده و در نسخه پرچمدار M۳۵۰ xDrive به ۶۵,۹۰۰ دلار میرسد و عرضه رسمی آن به بازار از اوایل سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.
منبع: Motor۱
۳۲۲
کد مطلب 2281582
-
بامو سری ۳ جدید معرفی شد؛ با ظاهری ساختارشکن و نسخه قدرتمند M۳۵۰